近两年，无人机送货成了一种潮流，亚马逊、顺丰等都在做测验。除了送货，无人机也在大型仓库货品办理上发挥着效果。现在已有一些科技公司将无人机和 RFID（射频辨认）技能做结合，进步无人机的智能化程度。要让无人机在飞翔进程里可读取数据，简略了解的话，置之度外给无人机加配个 FRID 读卡器。

  现在许多职业都运用了这种射频辨认技能，比方日常日子里咱们我们常常用的地铁公交卡、身份证，门禁体系等等。RFID 电子标签和传统的条形码需求对准扫描不同，RFID 电子标签即便被其他物品隐瞒也能够被读取，运用更自在，且可重复运用，且价格还廉价。

  FRID 无人机能替代部分人力完结仓库盘点作业。比方说，货品摆放在高货架上时，用无人机清点货品会更便利，或者是在一些高温或有危险的空间，用无人机完结作业也会愈加安全。

  但绑缚了 FRID 读卡器的无人机硬件尺度和分量也增加了，这也进步无人机坠机危险。并且，现在，大型仓库内可运用的、具有自主导航才能的以小型无人机居多，无法带着相对体积更大的 RFID 读卡器。

  最近，麻省理工学院的研讨员就对此做了改善，便利物流办理企业运用更小和更安全的无人机在大型仓库里搜索货品。

  麻省理工学院提出的计划叫 Rfly，选用中继体系来处理这一个问题。研讨员提出答应无人机读取 FRID 电子标签的信息，但不需求额定增设 FRID 读卡器的做法：给无人机装备了一个细小的中继器，用于扩大信号，并承受从长途 FRID 读取器发送的信号，然后读取到邻近的 FRID 电子标签的信息。

  比较 FRID 读卡器，中继器体积更小，这在某种程度上预示着，加上一个小中继器对无人机全体体积和分量不会有太大改动，某些特定的程度进步了仓库无人机的安全性。麻省理工学院的 Rfly 计划让仓库办理者也能挑选小型无人机作业，这关于贮存空间比较狭隘的仓库也有必定吸引力。据了解，现在麻省理工学院的研讨团队已经在测验这个计划的可行性。回来搜狐，检查愈加多