【摘自航发集团官方网站】9月21日，2套70吨缆索起重机开端吊装桥梁预制拱并进行继续组装，江北快速路新河大桥将在未来100天内好像“搭积木”相同建成。业主方武汉航空港开展集团介绍，估计今年末，江北快速路主线将随同新河大桥双线贯穿而全面贯穿，江北快速路现在发展顺畅，力求2018年国庆节前完成提早通车。

  新河大桥横跨滠水，处在滠水与长江的交汇处，也坐落谌家矶-武湖区块的长江新城起步区内。这在某种程度上预示着，今年末，长江新城滠水上将有一座新桥贯穿。该桥主塔呈金黄色，由全能杆件组装而成。据悉，单个主塔运用全能杆件的总重量超200吨，以单个杆件20公斤核算，共需至少1万个杆件。而每个杆件由两块衔接板、若干螺栓和填板等零部件组成，这在某种程度上预示着单个主塔的零部件多达10万个。

  有着武汉首条“临江、近江、看江”景象大路之称的江北快速路横跨新洲、黄陂和江岸，其间新洲段已于2015年末建成，江岸、黄陂段全长21.33公里，起于二七长江大桥西侧，主路规划速度60公里/小时至80公里/小时，2016年2月28日开工建造。全线通车后，江岸、黄陂段可与现在已建成的新洲段相连，全长27公里，驾车跑完全程在20分钟左右。

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